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渋谷駅、さらにダンジョン化…さまよう人々続出

1: ☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ば ぐ 太☆ Mkつーφ ★:2013/03/23(土) 11:51:55.27 ID:

★渋谷駅、もはや「地下迷宮」 東横線駅は地下5階…乗客混乱続く

・東急東横線と東京メトロ副都心線が相互直通運転が始まり、埼玉県西部と横浜を結ぶ動脈が誕生して
 23日で1週間を迎える。利便性が向上した半面、東京・渋谷駅では東横線のホームが地下5階に移ったため
 乗り換えがわずらわしくなり、駅構内で道に迷う人の姿も。

 「こちらは大変混み合っております。あちらの出口へお回りください!」。22日午前9時前、東横線渋谷駅ホームから
 JR線へと向かう改札口の前で、警備員が声を張り上げる。改札前の通路には約5~10メートル間隔で警備員が
 並び物々しい雰囲気に包まれていた。
 高齢の女性が警備員に近づき、「エレベーターで何階に上がればいいのよ!」と詰め寄る場面も。ホームが地下5階に
 引っ越してから約1週間がたつ今も、駅構内で混乱がみられた。
 「以前はここにエスカレーターがあったのに…。迷ってしまった。渋谷駅が分かりにくくなった」
 東京都世田谷区から埼玉県内へ夫婦で墓参りに向かっていた鈴木美子さん(77)は疲れた表情を浮かべた。
 駅係員や警備員計約100人態勢で利用客を誘導しているが、通路が狭い場所もあり電車が到着するたびに列ができた。

 東横線・副都心線のホームからJR線の改札口までは、高低差が40~50メートルあり、エスカレーターやエレベーターを
 乗り継がなければならない。

 増築を繰り返してきた渋谷駅の構造は「迷宮」と呼ばれてきた。地下に潜った東横線から地上までのルートはさらに複雑になった。
 東京視覚障害者協会の織田洋さん(58)は「縦横の移動が長く、渋谷駅は道を覚えるのが大変。地下通路には目印となるような
 音も少なく、どこを歩いているのか分からなくなる」。

 一方、渋谷駅で乗り換える必要のない人からは、直通運転を歓迎する声も。川崎市の主婦(55)は「川越や秩父にも
 遊びに行きやすくなった」と喜ぶ。ただ、直通運転によって、渋谷駅始発の電車が大幅に減ったため、「座れる機会が減ったのは
 きつい」と嘆く男性会社員(25)も。東急電鉄は「まだお客さまが慣れていない部分もある」とみている。(抜粋)
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130323-00000525-san-soci

3: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 11:53:02.00 ID:

撮り鉄がさまよってて怖かった
4: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 11:53:08.04 ID:

目黒で乗り換えれば
5: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 11:53:17.90 ID:

梅田ダンジョンに比べたらたいしたことない
7: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 11:54:06.60 ID:

大阪の梅田とどっちが凄い?
12: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 11:55:23.98 ID:

渋谷スルー化が進むな
38: 遠い者 ◆fMHk1I.OsA:2013/03/23(土) 11:58:05.52 ID:

ダンジョンに出会いを求めるのは間違っているだろうか
88: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 12:04:53.01 ID:

こういう場所で、万が一テロが起こったらどうなるの?
避難や救助について、どのくらいの対策がしてあるんだろうか。
247: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 12:25:26.64 ID:

慣れたら便利なんだろうけど、
車社会の田舎で暮らしてると電車の便利さがわからん。
自宅から駅まで歩かないといけないし、
乗り換えで歩かないといけないし、
目的の駅に到着したら、さらにまた目的地まで歩かないといけないし。
買い物なんかしたら、大変だよね。
まあ、健康的ではあるけど。
あと、変なのと乗り合わせても我慢しなきゃならないよね。
臭いのとか、奇行とか、一緒に乗るのストレスだろうな。
249: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 12:25:46.63 ID:

東京ってヘタな地方都市に住むより足腰鍛えられるよな。。。
電車網は発達してるけど接続に滅茶苦茶歩く
地方都市は階段上がったらすぐ乗り換えとかだし
322: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 12:37:58.72 ID:

対抗馬の梅田

梅田

西梅田

東梅田
401: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 12:47:59.93 ID:

東横線沿線住人で、職場が渋谷の松濤方面なんだけど
地下化してから、どの出口も「宮益坂○○出口」みたいになってる
109の方に出るためには、どうしても田園都市線のホームを
経由しないとダメなのかね、ほんと分かりにくい

この間、「こっち行ったらどこ出るんだろう」って感じでいつもと違う
出口を使ったら、階段上がった目の前にディーゼルがあって絶句した
あやうく会社に遅刻しかけた

しばらくは、この「階段上がって地上に出て絶句」状態が続きそう
あと、帰りもいつも無意識にTUTAYA前のスクランブル交差点で
ボーっと信号待ちしたり、無意識に旧東横地上階改札方面に歩いて
いってしまう
で、そのたびに「あっ、違う、信号待たなくていいんだ、地下降りないと」って
ハッとするw
404: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 12:48:18.78 ID:

412: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 12:48:54.57 ID:

日本のリアルダンジョン

1.渋谷駅
2.梅田地下街
3.新宿駅
4.新宿ゴールデン街
5.札幌市街
6.TDL

他には?
418: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 12:49:48.86 ID:

渋谷駅構内図

東京駅構内図


セーブポイントがないから死んだらまた入り口から
434: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 12:52:21.42 ID:

渋谷のダンジョンにどんなモンスターが出るか勇者さん教えて?

関西にすんでるから5年ぐらい行ってないから分かりません
441: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 12:53:22.72 ID:

東京パネエな
単線の俺様には想像つかんで
ぜってえ迷わねえし
543: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 13:07:09.59 ID:

どうせなら井の頭線と銀座線も相互乗り入れにすればラクなのに
572: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 13:13:07.28 ID:

熊本県の片田舎に住んでるけど今度一人で東京に行って移動しないといけない
公共の乗り物なんてマイクロバスみたいな町営バスしか乗ったことない
怖い・・・・・・
637: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 13:20:48.89 ID:

フツーに想像するのはウィザードリィだろうと思ったが
ほとんどレス無いな
669: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 13:25:44.30 ID:

渋谷ってもっと都会かと思ってたら
肥大した商店街だったw
726: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 13:35:31.93 ID:

逆にシンプルな駅ってどこだ?
東中野?
758: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 13:41:52.65 ID:

世界上位100駅の年間乗降客数
773: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 13:44:27.00 ID:

この道を行けばどうなるものか
危ぶむなかれ、危ぶめば道はなし 
踏み出せばその一足が道となり、その一足が道となる
迷わず行けよ、行けばわかるさ
 

きょうは菅野さんが辛そうでした、アレの日。誰だって女性ならば多少は辛いけれども、彼女はまた特に症状がひどいみたい。いつも鎮痛剤を3錠飲むのですって。からだにわるそうだなあ

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954: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 14:17:53.93 ID:


大阪のダンジョンの一番の難関は第一から第4ビルだと思うんだよなあ
それ以外はたいしたことない

と言いながら このまえ堂島のほうに行く道で迷ったww
984: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 14:26:12.37 ID:

大阪四ツ橋線の寂れた雰囲気が何とも言えない。
何故あんなに暗いのか。
991: 名無しさん@13周年:2013/03/23(土) 14:29:56.73 ID:

大手町駅とかも地味に凶悪だけどな
わかりづらくはないが路線によっては乗り換えで果てしなく歩かされる
元スレ:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1364007115
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